මෙගාවොට් 20ක ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බලාගාරයක මුළු ආයෝජනය යුවාන් මිලියන 160ක් පමණ වේ.ඔවුන් අතර, ඒකාබද්ධ පෙට්ටියේ ආයෝජනය යුවාන් මිලියන 1 කට වඩා අඩු වන අතර එය මුළු ආයෝජනයෙන් 0.6% ක් පමණි.එමනිසා, බොහෝ මිනිසුන්ගේ ඇස් හමුවේ, සංයුක්ත පෙට්ටිය යනු නොවැදගත් කුඩා උපාංගයකි.කෙසේ වෙතත්, සංඛ්යාලේඛන දත්ත වලට අනුව, සංයෝජක පෙට්ටිය ක්ෂේත්රයේ අසාර්ථකත්වයට වැදගත් හේතුවකි.
රූපය 1: ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා ව්‍යාපෘතිවල ස්ථානීය අසාර්ථක වීමේ අනුපාත සංඛ්යාලේඛන
පහත පින්තූරයේ දැක්වෙන්නේ ඒකාබද්ධ පෙට්ටියේ දැවී ගිය අනතුරකි.
1. සංයෝජන පෙට්ටියේ මූලික ව්යුහය පොදු සංයෝජන පෙට්ටියක අභ්යන්තර ව්යුහය පහත රූපයේ දැක්වේ.
1. පෙට්ටිය
සාමාන්යයෙන්, වානේ තහඩු ඉසින ප්ලාස්ටික්, මල නොබැඳෙන වානේ, ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් සහ අනෙකුත් ද්රව්ය භාවිතා කරනු ලබන අතර, ආරක්ෂණ මට්ටම IP54 ට වඩා වැඩි වේ.එහි කාර්යය වන්නේ: ජල ආරක්ෂිත සහ දූවිලි රහිත, සංයෝජක පෙට්ටියේ දිගුකාලීන එළිමහන් භාවිතයේ අවශ්යතා සපුරාලීම.IP54 ආරක්ෂණ ශ්‍රේණියේ පද්ධතිය විදුලි උපකරණ ඒවායේ දූවිලි-ප්‍රතිරෝධී සහ තෙතමනය-ප්‍රතිරෝධී ලක්ෂණ අනුව වර්ගීකරණය කරයි.පළමු අංකය "5" මඟින් විදේශීය වස්තූන්ගෙන් ආරක්ෂා වීමේ මට්ටම පෙන්නුම් කරන අතර, දෙවන අංකය "4" මගින් තෙතමනය හා ජලය ආක්‍රමණයට එරෙහිව උපකරණයේ වාතයේ තද බව පෙන්නුම් කරයි.විශාල සංඛ්යාවක්, ආරක්ෂණ මට්ටම ඉහළයි.
2. DC පරිපථ කඩනය
DC පරිපථ කඩනය යනු පරිපථය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන සම්පූර්ණ සංයුක්ත පෙට්ටියේ ප්‍රතිදාන පාලන උපාංගය වේ.එහි ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාව DC1000V තරම් ඉහළය.සූර්ය මොඩියුලය මගින් ජනනය කරන ලද බලය සෘජු ධාරාවක් වන බැවින්, පරිපථය විවෘත කරන විට එය චාපයට ගොදුරු වේ, එබැවින් ගිම්හානයේ අධික උෂ්ණත්ව පරිසරය තුළ පරීක්ෂා කිරීමේදී එහි උෂ්ණත්වය අවධානය යොමු කළ යුතුය.
3. Surge protection divice
සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය ඉක්මවන ක්‍ෂණික අධි වෝල්ටීයතාවයක් වන Surge ලෙසද හැඳින්වේ.සර්ජ් ප්‍රොටෙක්ටරයක් යනු ඒකාබද්ධ පෙට්ටිය සඳහා ආරක්ෂිත ආරක්ෂාවක් සපයන විදුලි උපාංගයකි.බාහිර මැදිහත්වීම් හේතුවෙන් විදුලි පරිපථයේ හෝ සන්නිවේදන පරිපථයේ ස්පයික් ධාරාවක් හෝ අස්ථිර අධි වෝල්ටීයතාවයක් හෝ අකුණු අධි වෝල්ටීයතාවයක් හදිසියේ ජනනය වූ විට, සර්ජ් ප්‍රොටෙක්ටරයට ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ සන්නයනය කර ෂන්ට් කළ හැකි අතර එමඟින් පරිපථයේ ඇති අනෙකුත් උපකරණවලට ඉහළ යාම වළක්වා ගත හැකිය.
4. DC ෆියුස්
පරිපථයේ ඇති අධි බර ධාරාව සහ කෙටි-පරිපථ ධාරාව වයර් සහ කේබල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමකට ගෙන ඒම නිසා වයර් සහ කේබලයේ පරිවාරකයට හානි වීම හෝ කැඩී යාම පවා සිදු වේ.වයර් සහ කේබල් අධි බර ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සන්නායකයේ හෝ කේබලයේ එන හෝ පිටතට යන කෙළවරේ ෆියුස් සකස් කර ඇති අතර, ෆියුස් වල ශ්‍රේණිගත ධාරාව රේඛීය ධාරාව මෙන් 1.25 ගුණයක් පමණ වේ;කෙටි-පරිපථ ආරක්ෂාව සඳහා, වයර් හෝ කේබලයේ එන කෙළවරේ ෆියුස් ස්ථාපනය කළ යුතුය.ෆියුස් වල ශ්‍රේණිගත ධාරාව ට්‍රිප් ධාරාව මෙන් 1.45 ගුණයක් පමණ වේ.
2. සංයෝජන පෙට්ටිය පිළිස්සීමට විවිධ හේතු
1 සංයෝජන පෙට්ටිය එහිම හේතු නිසා ඇතිවේ.
1) බස් බාර් සහ ෆියුස් සැකැස්ම අසාධාරණ වන අතර එකිනෙක අතිච්ඡාදනය නොවිය යුතුය.මීට අමතරව, බස් තීරුවේ පළල කුඩා වන අතර එය තාපය විසුරුවා හැරීමට හිතකර නොවන අතර අසාධාරණ වේ.ව්යුහය බෙදා හැරීම කෙටි පරිපථය දැවී යාමට හේතු වේ.
2) බස් තීරුවේ පළල සාපේක්ෂව පටු වන අතර, පර්යන්තය සහ බස් තීරුව අතර සම්බන්ධතා ප්රදේශය කුඩා වන අතර, තාපය හා ජ්වලනය ඇති කරයි.
3) බස් බාර් සඳහා ඇලුමිනියම් බස් බාර් භාවිතා කරන අතර, මෙහෙයුම් පෙට්ටියේ සමස්ත උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය.TMY හෝ TMR තඹ බස් බාර් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;පිටත කවචයේ ආරක්ෂිත ආලේපනයේ ගුණාත්මකභාවය ගැටළුකාරී වේ.
4) ඒකාබද්ධ පෙට්ටියේ ඵලදායී ආරක්ෂණ උපකරණයක් නොමැත.සංයෝජක පෙට්ටියේ එක් එක් ශාඛාවේ ධාරාව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා සන්නිවේදන ඒකකයක් සහ ආරක්ෂණ ඒකකයක් නොමැත.ශාඛාවක අථත්‍ය සම්බන්ධතාවය ලිහිල් කර දැල්වූ පසු, මෙම පරිපථයේ ධාරාව උච්චාවචනය වනු ඇත, එය අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දිය යුතු අතර පරිපථ කඩනය තල්ලු කළ යුතුය;මෙම සංයුක්ත පෙට්ටියේ පරිපථ කඩනයක් නොමැත.අනතුරක් අනාවරණය වුවද, එය අතින් විසන්ධි කිරීම අපහසුය.
5) පාලක මණ්ඩලයේ ආදානයේදී අධි වෝල්ටීයතා විදුලි නිෂ්කාශනයේ ප්රමාණවත් රිංගා දුරක් දහනය වීමට හේතු වේ;
6) ෆියුස් තත්ත්ව ගැටළුව: ෆියුස් ධාරාව රැගෙන යන ධාරාව පසු කරන විට, එය පුපුරා යයි, නැතහොත් ෆියුස් ෆියුස් එය ආරක්ෂා කිරීමට විශාල වැඩිය.උණු කිරීම සහ පාදය අතර ගැලපීම (අධික ස්පර්ශක ප්රතිරෝධය);
7) IP ශ්‍රේණිගත කිරීම අවශ්‍යතාවලට අනුකූල නොවේ;
8) ටර්මිනල් බ්ලොක් එකේ පරිවාරක ගුණය සහ ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවය අඩුය.
9) පරිපථ කඩන අදියර ස්පේසර් ස්ථාපනය කර නැත, නැතහොත් පරිපථ කඩනය නිවාසයට ඉතා ආසන්න වන අතර චාප දුර ප්රමාණවත් නොවේ.
2 සම්මත නොවන ඉදිකිරීම් නිසා ඇතිවේ
1) ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා නූල සහ ඒකාබද්ධ පෙට්ටිය අතර රැහැන් ස්ථීර නොවේ.ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියේදී ඉදිකිරීම් සේවකයින්ගේ අධික බලය හේතුවෙන්, සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉස්කුරුප්පු කිරීම සහ ස්ලයිඩින් වයරය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීම හෝ බලය ඉතා කුඩා වූ විට ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද නොකිරීම හේතුවෙන්, නරක ස්පර්ශය හේතුවෙන් ධාරාව චාප වීමට හේතු විය. මෙහෙයුම, සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය ෆියුස් රඳවනය උණු කොට කෙටි පරිපථයක් හා පිළිස්සීමක් ඇති විය.සංයුක්ත පෙට්ටිය අතහරින්න.
2) වැරදි රැහැන් නිසා ඇති වූ කෙටි පරිපථය.ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා නූල සංයෝජන පෙට්ටියට සම්බන්ධ කළ විට, ඉදිකිරීම් නිලධාරීන් බැටරි නූල්වල ධනාත්මක හා සෘණ ධ්‍රැව නිවැරදිව වෙන්කර හඳුනා නොගත් අතර, එක් බැටරි නූල්වල ධන ධ්‍රැව අනෙකුත් බැටරි නූල්වල negative ණ ධ්‍රැව සමඟ සම්බන්ධ කර, කෙටි පරිපථය.සමහර ඉදිකිරීම් කම්කරුවන් පවා වැරදි ලෙස ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා මොඩියුල සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සමහර නූල් 1500V හෝ ඊටත් වඩා 2500V ට වඩා වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සංයෝජන පෙට්ටියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර සංරචක දැවී යාමේ සංසිද්ධිය සිදු විය.
3) පැමිණෙන පර්යන්තය සහ රැහැන් මගින් ඇතිවේ.ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බස් ආදාන රේඛාව ඒකාබද්ධ පෙට්ටියේ පතුලේ සිට සංයෝජක පෙට්ටියට ඇතුළු වේ.පියවර සවි කිරීමකින් තොරව එය ටර්මිනල් බ්ලොක් එකට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ.රැහැන් හිස කුඩා ඉස්කුරුප්පු ඇණකින් සවි කර ඇත.පර්යන්තය සමඟ සම්බන්ධතා ප්රදේශය කුඩා වන අතර වයර්ගේ ගුරුත්වාකර්ෂණය දරයි.රැහැන් හිස උෂ්ණත්වයට බලපාන විට, වෙනස් වීම සහ වත්මන් තාපය ලිහිල් වන විට, එය ගිනි පුපුරක් නිපදවන අතර ක්රමයෙන් චාප සහ පිළිස්සීම, ක්රමයෙන් අනෙකුත් උපාංග සහ සම්පූර්ණ පෙට්ටිය පවා රත් කර සම්පූර්ණයෙන්ම දැවී යනු ඇත.
4) සංයෝජක පෙට්ටියේ පිටවන කේබල් හිසෙහි ප්රමාණවත් නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය, වානේ සන්නාහය ප්රමාණවත් ලෙස ඉවත් නොකිරීම සහ රැහැන් නාසයට ඉතා සමීප වීම, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස භූගත කෙටි පරිපථයක් ඇති වේ;දුර්වල සම්බන්ධතා හේතුවෙන් රත් වූ සංරචක නූල් සම්බන්ධතා ප්ලග්, කේබලය ගිනි ගැනීමට හේතු වේ;සංයෝජක පෙට්ටියේ පිටවන ස්විචයේ තඹ පර්යන්ත ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් විය තාපය;
5) අඩවි ආරක්ෂණ දොර ස්ථාපනය කර නොමැත.
3 මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු කිරීමේදී හේතු
1) උපකරණවල දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් බලශක්ති මොඩියුලය අභ්යන්තර අසමත් වීමක් ඇති අතර, එය චාපයක් ඇඳීමට සහ ඒකාබද්ධ පෙට්ටිය පුළුස්සා දමනු ලැබේ.2) සංයෝජන පෙට්ටියේ පහළ කොටසෙහි ඇති ජල ආරක්ෂිත පර්යන්තය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා නූල හෝ සංයෝජක ප්‍රතිදානයේ රැහැන් තදින් සවි නොකරයි.ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා මොඩියුල දිවා කාලයේදී පමණක් විදුලිය ජනනය කරන බැවින්, විදුලි උත්පාදනයේදී ස්පර්ශක ස්ථාන රත් වී ප්‍රසාරණය වේ.රාත්රියේදී, උෂ්ණත්වය අඩු නොවන අතර ස්පර්ශක ස්ථාන හැකිලෙනු ඇත.ජල ආරක්ෂිත පර්යන්තය කේබලය තදින් සවි නොකරන්නේ නම්, පහළට යන බලය කාලයත් සමඟ රේඛාවට හේතු විය හැක.කේබලය ලිහිල් වන අතර, චාපය පර්යන්තය පුළුස්සා දැමීමට හෝ කෙටි පරිපථයකට පවා හේතු වේ.
3) මීයන් සහ සර්පයන් වැනි කුඩා සතුන් ඒකාබද්ධ පෙට්ටියට ඇතුළු වන අතර එමඟින් බස් බාර් එක කෙටි පරිපථයක් ඇති වේ.
4) ෆියුස් පුවරුවේ පර්යන්ත ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් වන අතර, ෆියුස් පුවරුව ගිනි තැබීමට හේතු වේ;
5) ඒකකයක් අසමත් වන අතර ආපසු ප්රවාහයක් සිදු වේ.
3. සංයුක්ත පෙට්ටිය නැවත සකස් කිරීම
1 ප්‍රතිශෝධන අන්තර්ගතය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා මොඩියුල උපකරණවල ක්රියාකාරී තත්ත්වය ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා, නියමිත වේලාවට උපකරණ දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම, අනතුරු වළක්වා ගැනීම සහ බලශක්ති උත්පාදන සැලැස්ම සම්පූර්ණ කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, උපකරණ පරීක්ෂා කිරීමේ කාර්යය ප්‍රවේශමෙන් කළ යුතුය.
1) නියමිත වේලාවට සොයා ගැනීමට, නියමිත වේලාවට දෝෂ ඉවත් කිරීමට සහ මෙහෙයුම් ලොගයේ විස්තරාත්මකව සටහන් කිරීමට ඒකාබද්ධ පෙට්ටිය අවම වශයෙන් මසකට වරක් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
2) හානි, විරූපණය හෝ කඩා වැටීමකින් තොරව ඒකාබද්ධ පෙට්ටියේ සමස්ත අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න.
3) සමස්ත සංයෝජන පෙට්ටිය පිරිසිදු සහ සුන්බුන් වලින් තොරද, මුද්‍රාව හොඳ තත්ත්වයේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
4) ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල්ද මලකඩද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
5) රැහැන් පර්යන්ත පිළිස්සී ඇත්ද සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල්ද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
6) රක්ෂණය පිළිස්සී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, ෆියුස් පෙට්ටිය පිළිස්සී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
7) ප්‍රති-ප්‍රතිලෝම ඩයෝඩය පිළිස්සී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
8) පරිපථ වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව සාමාන්ය බව පරීක්ෂා කරන්න.
9) සර්ජ් ප්‍රොටෙක්ටරය සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
10) කාලගුණය සඳහා රේඛාව සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
11) සංයෝජන පෙට්ටියට සම්බන්ධ වයර් තදින් ඔතා ඇති බව සහ පරිවරණය වයස්ගත වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
12) සංයෝජන පෙට්ටියේ සන්නිවේදනය සහ පසුබිම බාධා වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
13) DC පරිපථ කඩන පර්යන්තයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් දැයි පරීක්ෂා කරන්න, ගිම්හානයේදී උණුසුම් කාලගුණය තුළ DC පරිපථ කඩනයෙහි උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
14) සංයෝජන පෙට්ටියේ හඳුනාගැනීමේ තහඩුව තදින් සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.2 ඒකාබද්ධ පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව
1) සංයෝජක පෙට්ටියේ ශාඛාවක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, ඔබ මුලින්ම පරිපථ කඩනය විසන්ධි කළ යුතුය, පසුව අලුත්වැඩියා කළ යුතු ශාඛාවේ ෆියුස් පෙට්ටිය විවෘත කරන්න, ඉන්පසු පරිපථ කඩනය වසා දමන්න, ඉන්පසු බස් මාර්ගය අලුත්වැඩියා කිරීමට යන්න.ජීවිත ආරක්ෂණ අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා DC පරිපථ කඩනය විසන්ධි නොකර M4 ප්ලග් එක විසන්ධි නොකිරීමට හෝ DC පරිපථ කඩනය විසන්ධි නොකර කෙලින්ම ෆියුස් පෙට්ටිය විවෘත නොකිරීමට මතක තබා ගන්න.
2) ඒකාබද්ධ පෙට්ටිය පරීක්ෂා කිරීමේදී සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, සියලුම ඉස්කුරුප්පු එක වරක් තද කිරීමේ පුරුද්දක් ඇති කර ගන්න, ඔබේ දෑතින් එකවර ධනාත්මක සහ negative ණ පර්යන්ත ස්පර්ශ කිරීමෙන් හෝ ධනාත්මක සහ ස්පර්ශ කිරීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු තද කිරීමේදී ආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කරන්න. PE එම අවස්ථාවේදීම වයර් හෝ සෘණ සහ PE වයර්.
පසු කාලය: මැයි-24-2021
+86-577-62860666
malujiao කාර්මික කලාපය, beibaixiang නගරය, yueqing, zhejiang, චීනය 325603
